Тридневна жалост прогласена во Шпанија
Шпанскиот премиер Педро Санчез денеска го посети местото на железничката несреќа во која загинаа најмалку 39 лица, а 152 беа повредени и прогласи тридневна жалост во земјата. На влезот на тоа место, каде што живеат 4.000 жители, вчера во 19:40 часот се судрија два воза од спротивни насоки.
Задните вагони на брзиот воз што сообраќаше од Малага до Мадрид се одвоија и ја преминаа пругата на спротивната пруга, а брзиот воз од правец на Мадрид налета на нив.
Санчез, кој затоа го откажа учеството на економскиот форум во Давос, Швајцарија, изрази сочувство до семејствата на жртвите. Од полноќ ќе има тридневна жалост во Шпанија.
„Оваа трагедија бара единство“, рече Санчез, чија земја се соочи и со смртоносни поплави во покраината Валенсија пред една година.
Шпанија има најдолга железничка мрежа по Кина, а ова е прва несреќа со брз воз. Во неа загинаа најмалку 39 лица, а властите стравуваат дека бројот може да се зголеми во наредните часови, бидејќи уште 152 лица се повредени, од кои некои сериозно.
„Сите се прашуваме што се случило и како можело да дојде до ова“, рече Санчез.
„Убеден сум дека експертите ќе ни дадат одговор. Убеден сум дека ќе ја откриеме причината“ порача тој.
Ова е најлошата железничка несреќа во Шпанија од 2013 година, кога воз излета од кривина во близина на северниот град Сантијаго Компостела. Во тоа време, 80 лица загинаа, а 145 беа повредени.
Претседателот на Ренфе, компанијата што управува со железниците на Шпанија, рече дека е прерано да се каже што ја предизвикало несреќата во Андалузија.
„Човечката грешка е практично исклучена. Ако возачот направи грешка, системот сам ја корегира. Да не шпекулираме, да почекаме на истрагата“, рече претседателот Алваро Фернандез Хередија.
Тој рече дека прекумерната брзина не била ниту причината.
„Брзината на двата воза била под максимално дозволената“, објасни тој.
Едниот воз се движел со 205 километри на час, а другиот со 210, а во случај на прекумерна брзина, системот автоматски ги забавува возовите.
Несреќата се случила на рамнина, каде што нема свртувања.
„Причината е во нешто друго. Во подвижниот состав или инфраструктурата“, рече раководителот на Ренфе.
Тој истакна дека ова е „еден од најтешките моменти во неговиот живот“.
„Не спиев, разгледуваме сè што би можело да укаже на тоа што се случило“, рече Фернандез Хередија.
Пред пет месеци, врз основа на предупредување од кондуктер на воз, синдикатот предупреди дека на некои делови од железницата во Шпанија, дозволената брзина треба да се намали поради недоволно одржување на инфраструктурата.
