Меѓународната агенција за енергија даде 10 брзи совети за заштеда на гориво

Војната на Блискиот Исток создаде најголемо нарушување на снабдувањето во историјата на глобалниот пазар на нафта, според Меѓународната агенција за енергија

Спирално растечките сметки за енергија се само еден дел од сликата. Од почетокот на војната против Иран хаосот од нестабилните цени на гасот и нафтата ги наведе владите да спроведат мерки за заштеда на гориво, почнувајќи од затворање на училиштата во Пакистан до ограничувања на климатизацијата во Тајланд.

Голем дел од непредвидливоста на цените се должи на нападот на Иран врз комерцијалните бродови во Ормутскиот теснец, премин долг 38 км, кој пренесува околу една петтина од глобалните залихи на нафта.

Последиците ги откриваат ранливостите на светот, кој е премногу зависен од увоз на фосилни горива – при што повеќе самоодржливи нации се подобро способни да ја издржат бурата.

Денес ИЕА објави 10 препораки за тоа како да се намали побарувачката на фосилни горива. Без разлика дали станува збор за работа од дома или возење побавно, многу земји веќе ги прифаќаат.

Порано овој месец, како одговор на зголемувањето на цените на горивата, Бангладеш ги затвори своите универзитети порано, поврзувајќи ги празниците Бајрам-Бајрам за да заштеди енергија и да ја намали потрошувачката на гориво од транспортот и метежот.

Итните мерки во Пакистан отидоа чекор понатаму, затворајќи ги училиштата две недели и наредувајќи им на универзитетите да ги префрлат часовите преку интернет. Додатоците за гориво за владините оддели се намалени за 50 проценти во земјата, а јавните служби се префрлија на четиридневна работна недела, додека половина од вработените во владата ќе се префрлат на работа од далечина – што е една од препораките на ИЕА.

Работното време во јавниот сектор е намалено за еден ден и на Филипините како одговор на зголемувањето на цените на горивата поврзани со конфликтот на Блискиот Исток.

Инструкциите на Тајланд за владините службеници беа попрецизни: одете по скалите наместо со лифт, зголемете ја температурата на климатизацијата на 27°C и носете кошули со кратки ракави наместо костими.

Виетнам, кој е во голема мера зависен од увозот на енергија од Блискиот Исток, побара од бизнисите да ги охрабрат вработените да работат од дома.

Глобалното патување е во хаос од почетокот на војната во Иран. Цените на авионските билети брзо растат поради високите трошоци за гориво за авиони, додека распоредот на летови е значително намален поради затворањето на воздушниот простор.

Летовите што сè уште работат мора да одат по продолжени рути до нивните дестинации за да останат надвор од линијата на огнот, што доведува до подолго време на патување, поголема потрошувачка на гориво и повисоки емисии.

Австралискиот превозник Квантас беше принуден да го пренасочи својот лет од Перт до Лондон, сега барајќи станица за полнење гориво во Сингапур, што додава три часа на времето на патување.

Се очекува зголемувањето на цените на билетите да продолжи и во текот на летото, дури и ако конфликтот се деескалира. ИЕА препорачува избегнување на авионски патувања таму каде што постојат алтернативни опции.

Низ целиот свет растечките цени на бензинот и дизелот доведоа до панично купување на пумпите, а владите повикуваат на смиреност. Во Австралија десетици бензински пумпи – па дури и некои цели градови – наводно се испразниле, што довело до тоа некои комерцијални добавувачи на гориво да воведат ограничувања по клиент.

Со зголемувањето на стравот од недостиг, Австралија ги олабави своите стандарди за квалитет на горивото, дозволувајќи враќање на таканареченото „валкано“ гориво со висока содржина на сулфур, кое е поврзано со големо загадување на воздухот.

Во Велика Британија на возачите им е препорачано да избегнуваат непотребни патувања. Возачите „можат да размислат за намалување на некои несуштински патувања и да го променат својот стил на возење за да заштедат гориво“, предложи Едмунд Кинг, претседател на АА, најголемата автомобилска организација во земјата.

ИЕА ги повика земјите да го охрабрат користењето на јавниот превоз, споделувањето автомобили и ефикасните методи на возење, како и да ги намалат ограничувањата на брзината на автопатите за најмалку 10 км/ч за да заштедат гориво.

Исто така, предложи користење на шеми за ротација на регистарски таблички за наизменично пристапување на приватни автомобили до патиштата во големите градови во различни денови, како метод за намалување на застојот и горивото. Ваквите шеми претходно се користеа во популарните европски туристички дестинации за контрола на прекумерниот туризам.

Како силен одраз на врските меѓу фосилните горива и прехранбените системи, Египет ги ограничи цените на лебот поради стравот од инфлација. Се очекува високите цени на горивата да се намалат во трошоците за производство и транспорт, што ќе влијае и врз земјоделците и врз потрошувачите.

Лебот е основна храна во Египет, најголемиот светски увозник на пченица. Цената на житото неодамна се зголеми за околу осум пати – од околу 2.000 египетски фунти (33 евра) по тон на 16.000 фунти (266 евра) – изјави анонимен извор од индустријата за жито за новинската агенција Reuters. Тие дополнително предупредија дека ограничувањата на цените би можеле да доведат до пад на квалитетот.

Широко користено низ целиот свет, ѓубривото на база на азот во голема мера се потпира на природниот гас како суровина и како извор на енергија, дополнително изложувајќи го производството на храна на шокови од фосилните горива.

ЕУ се обиде да ја намали својата зависност од увозот на ѓубрива на база на азот од Русија со воведување рестриктивни тарифи, но тие нема да ја заштитат од зголемувањето на цените на бензинот.

Во некои земји влијанието врз прехранбените системи е подиректно: рестораните во Индија беа принудени да ги адаптираат своите менија или привремено да се затворат поради недостаток на гас за готвење.

ИЕА предложи пренасочување на употребата на течен нафтен гас (ТГГ) од транспортот за да се зачува за готвење и други основни потреби. Исто така, препорачува охрабрување на електрично готвење и други модерни опции за намалување на зависноста од ТГГ.

„Зависноста од фосилни горива значи дека економиите, буџетите на домаќинствата и деловните приходи се на милост и немилост на геополитичките шокови и нестабилноста на цените во хаотичен свет“, рече извршниот секретар на UNFCCC, Сајмон Стиел, на Самитот на ЕУ за зелен раст на 16 март.

„Кратката зависност од увозот на фосилни горива ќе ја остави Европа засекогаш да се ниша од криза во криза, а домаќинствата и индустриите буквално да ја плаќаат цената“, продолжува тој. „Сето тоа додека климатските катастрофи предизвикуваат растечки хаос низ целиот свет – туркајќи ги трошоците нагоре, а економскиот раст надолу, земајќи огромна човечка жртва.“

Субвенциите за фосилни горива финансирани од даночните обврзници само ја продлабочуваат оваа изложеност.

„Климатската соработка е лек за хаосот во овој момент“, вели Стиел. „Обновливите извори на енергија ги вртат работите.“